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BMS High Flow Hot/Cold Charge Pipe – Details
Das BMS High Flow Hot/Cold Charge Pipe für Kia Stinger und Genesis G70 3.3L besteht aus mandrel-gebogenen Aluminiumrohren mit 2,5 Zoll auf der heißen und 3 Zoll auf der kalten Seite. Die verstärkten Flansche sichern die Verbindung bei höherem Ladedruck, während die serienmäßigen BOV-Flansche für eine vereinfachte Montage erhalten bleiben. Drei Anschlüsse mit 1/8 NPT dienen für Wasser-Methanol-Einspritzung, CPI, Ladedruckanzeigen oder Sensoren. Das Set passt für den Kia Stinger GT, GT1 und GT2 3.3L V6 von 2018–2023 sowie für Genesis G70 3.3L.
BMS High Flow Hot/Cold Charge Pipe – Vorteile
Erhöhter Luftdurchsatz
Die größeren Rohrdurchmesser führen mehr Ladeluft mit geringerem Strömungswiderstand.
Stabil bei hohem Ladedruck
Verstärkte Flansche und robuste Silikonverbinder reduzieren das Risiko von Undichtigkeiten.
Drei NPT-Anschlüsse
Die Anschlüsse bieten Montagepunkte für Methanol-Einspritzung, Anzeigen und Sensoren.
Seriennahe Montage
Die werkseitigen BOV-Flansche bleiben für eine unkomplizierte Installation erhalten.
BMS High Flow Hot/Cold Charge Pipe – Spezifikationen
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Material: Mandrel-gebogenes Aluminium
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Anschlüsse: 3 × 1/8 NPT
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Hot-Side-Rohr: 2,5 Zoll
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Cold-Side-Rohr: 3 Zoll
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Kompatibilität: Kia Stinger GT, GT1, GT2 3.3L V6, 2018–2023; Genesis G70 3.3L
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Silikonverbinder: Verstärkte 5-lagige Ausführung
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Marke: Burger Motorsports
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c*i
Sitzt gut drin und fährt sich einfach sauber.















